J&Kは中国政府から物流や流通のモデル作成を受託しています。
経済成長目覚ましい中国ですが、物流機能の遅れが産業発展と民政向上の妨げになっており、日本の「仕組み型物流」の導入が急がれております。
- 江蘇省連雲港市:中西部戦略物流モデルを作成
(下図のFish Bone Network モデルを開発しました。現在では”一帯一路”に発展しています。) - 重慶市の長距離トラック集約センター開発ビジネスモデル作成
- 安徽省合肥市政府:内陸産業団地開発モデル作成
- 陝西省西安市政府:国際産業園開発モデル作成
- 江蘇省南通市政府:国家産業団地開発モデル作成
- 山東省臨沂市での物流事業開発(政府から360亩(72,000坪)の用地を取得して複合物流センターを開発中)
中国政府から受託して作成したFish Bone Networkのイメージ(2009年)
経済発展が遅れていた中国中西部(洛陽、西安など)の経済発展のために港湾部と鉄道でLinkし、ヨーロッパまで輸送する物流モデルを作成しました。現在では基幹輸送モードに成長しています。

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- Fish Bone Network開発の目的(一部掲載)
- リーマンショックなどへの緊急経済対策の一環として、内需拡大のための物流と流通ネットワークの整備。
- 内陸部への産業集積の促進。
- 鉄道の民間貨物輸送への利用促進。
- Fish Bone Network開発の目的(一部掲載)
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